What Field Experience Brings to Security System Design
Field experience adds practical insight to security design, helping improve constructability, coordination and maintenance...

La colaboración en equipo es un reto en cualquier proyecto, y cuanto mayor es el proyecto, mayor es el desafío. La renovación de la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de San Francisco es un proyecto verdaderamente enorme. Con 102 193 metros cuadrados y 2400 millones de dólares en costes de construcción, involucra a más de 20 firmas de diseño y se ejecutará en fases a lo largo de nueve años. De hecho, es tan complejo que se ha dividido en dos proyectos independientes: la ampliación de la Terminal 1 y la renovación del Área de Embarque B.
TEECOM presta servicios de diseño para ambos equipos. Nuestro alcance incluye la infraestructura de red que da soporte a las operaciones aeroportuarias, seguridad, protección civil, voz y otros sistemas. Esto significa que coordinamos el diseño y la documentación con cientos de personas día tras día, a menudo colaborando entre equipos. ¿Cómo logramos mantener el orden?
La respuesta es una combinación de herramientas y procesos, pero una pieza clave del rompecabezas es la «Big Room». Literalmente una «gran sala» construida de forma independiente dentro de un hangar vacío en el campus del Aeropuerto de San Francisco, este espacio de oficina abierta de 2787 metros cuadrados se ha convertido en el hogar temporal de los empleados de las ocho firmas de arquitectura, seis contratistas generales, tres empresas de gestión de construcción e innumerables subcontratistas que trabajan en los proyectos de la Terminal 1 y el Área de Embarque B.

Con 196 puestos de trabajo, además de su propia zona de cafetería, salas de reuniones, salas de meditación y sistema de climatización, la Big Room funciona como un espacio de trabajo compartido para personas de diversas disciplinas de diseño, tal como John King describe en este reciente artículo del San Francisco Chronicle. Este tipo de ubicación conjunta no solo mejora la velocidad de la comunicación, sino que permite que equipos separados se conviertan en uno solo. A medida que los miembros del equipo se encuentran de forma fortuita, salen a almorzar y hablan sobre sus intereses, desarrollan la sensación de que trabajan hacia un objetivo común. Y las personas que trabajan por un objetivo común están mucho más motivadas para encontrar soluciones a los problemas que los desconocidos sin rostro.
Todo el trabajo de diseño para los proyectos de la Terminal 1 se realiza en Revit, un sistema de modelado 3D. Decenas de firmas trabajan simultáneamente en el modelo de Revit, diseñando sistemas que tienen el potencial de afectarse entre sí con solo hacer clic en un botón. Si bien un software como Revit tiene un potencial notable para acelerar el proceso de diseño, todavía requiere que los participantes se comuniquen en persona ocasionalmente. La tecnología no sustituye a la conversación cara a cara. La Big Room es un entorno de oficina abierta que permite la colaboración espontánea. Los miembros del equipo también pueden reunirse en una «zona de trabajo» central o en salas de conferencias cerradas.
Un ejemplo de trabajo colaborativo es el desafío de diseño que supuso la variación prevista en la altura del techo de la Terminal 1. Este elemento de diseño aporta una sensación de amplitud y ayuda a dar forma al enorme espacio. Al mismo tiempo, cada cable de telecomunicaciones debía estar encerrado en un conducto por motivos de seguridad. Integrar estos conductos con las variaciones de altura del techo a través de los planos de diseño resultó difícil.
TEECOM vio la oportunidad de utilizar el modelo tridimensional de Revit, en el que colabora todo el equipo, para producir un recorrido de realidad virtual del espacio, de modo que los diseñadores pudieran ver exactamente cómo integrar mejor los conductos, la señalización, las cámaras de seguridad y otros elementos en el techo de altura variable. El modelo de realidad virtual sirve de eje para las conversaciones del equipo sobre líneas de visión, ubicación de salas y equipos de telecomunicaciones, colocación de señalización y otros elementos. La comunicación y la coordinación han mejorado enormemente gracias a la capacidad del equipo para revisar el modelo virtual conjuntamente en la Big Room.
Uno de los objetivos principales del SFO con el rediseño de la Terminal 1 y el Área de Embarque B es poder satisfacer la necesidad de conexión del viajero moderno. El SFO prevé una aplicación que permitirá a los usuarios de dispositivos inteligentes encontrar lugares para comer y comprar, y les avisará de los cambios en sus vuelos. La aplicación funcionará mediante nodos Wi-Fi que permitirán enviar información basada en la ubicación directamente a los viajeros. Una vez terminadas, la Terminal 1 y el Área de Embarque B del SFO representarán el futuro de los viajes, con la tecnología a la vanguardia. Y todo comenzó en la Big Room.

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